| 9027 |
113 |
Stromabnehmer |
SIEMENS & HALSKE (DE) |
20/09/1894 |
15/01/1895 |
11/01/1900 |
5 |
| 9064 |
113 |
Laschenschiene für Schienenstossverbindungen |
KLINKE (DE) |
30/08/1894 |
31/01/1895 |
23/12/1898 |
4 |
| 9077 |
113 |
Installation pour la distribution souterraine du courant aux tramways électriques |
DIATTO, ALFREDO (IT) |
26/09/1894 |
31/01/1895 |
16/01/1907 |
12 |
| 9077/217 |
113 |
Installation pour la distribution souterraine du courant aux tramways électriques |
|
10/03/1897 |
|
16/01/1907 |
|
| 9079 |
113 |
Un nouveau système de chemin de fer ou tramway électrique |
HUTIN, MAURICE (FR) et LEBLANC, MAURICE (FR) |
27/09/1894 |
31/01/1895 |
29/01/1906 |
11 |
| 9123 |
113 |
Von der Seite zu bethätigende Centralkupplung |
MORADELLI, CARL (DE) |
15/08/1894 |
15/02/1895 |
10/12/1898 |
4 |
| 9246 |
113 |
Stromzuführungs- und Entwässerungskanal für elektrische Strassenbahnen mit unterirdischer Stromzuführung |
HANISCH, LUDWIG (DE) |
05/11/1894 |
28/02/1895 |
24/02/1900 |
5 |
| 9248 |
113 |
Traverse pour voies ferrées |
SOCIETE ANONYME D'OUGREE (BE) |
07/11/1894 |
28/02/1895 |
21/02/1896 |
1 |
| 9249 |
113 |
Traverse pour voies ferrées |
SOCIETE ANONYME D'OUGREE (BE) |
07/11/1894 |
28/02/1895 |
21/02/1896 |
1 |
| 9268 |
113 |
Instqallation de bloc-system (système Rod) |
ROD, EMILE (CH) |
31/08/1894 |
28/02/1895 |
27/12/1901 |
7 |
| 9290 |
113 |
Vierachsiger Eisenbahnwagen mit Lenkgestellen |
WEGMANN, ARNOLD (CH) |
05/11/1894 |
15/03/1895 |
21/02/1896 |
1 |
| 9384 |
113 |
Selbstthätige Kupplung für Eisenbahnfahrzeuge |
HAUB, RUDOLF (DE) et SCHENCK, BOTHO (DE) |
01/12/1894 |
31/03/1895 |
24/03/1896 |
1 |
| 9390 |
113 |
Meldeapparat für Zugabfahrt |
FIRMA: FABRIK TECHN. APPARATE HEINRICH STOCKHEIM UND OTTO STROHBACH (DE) |
04/12/1894 |
31/03/1895 |
23/12/1897 |
3 |
| 9395 |
113 |
Zugabfahrt-Meldeapparat für Bahnhof-Vestibüls, Wartesäle und dergl. |
FIRMA FABRIK TECHN. APPARATE HEINRICH STOCKHEIM (DE) et STROHBACH, OTTO (DE) |
06/12/1894 |
31/03/1895 |
23/12/1897 |
3 |
| 9456 |
113 |
Nouveau dispositif d'essieu monté avec moteur électrique pour la traction |
HEILMANN, JEAN-JACQUES (FR) |
13/12/1894 |
15/04/1895 |
16/04/1901 |
6 |
| 9490 |
113 |
Locomotive électrique perfectionnée |
HEILMANN, JEAN-JACQUES (FR) |
12/11/1894 |
30/04/1895 |
12/03/1901 |
6 |
| 9599 |
113 |
Mécanisme de prise courant et de sûreté pour voirtures ou tramways à traction électrique |
CLARET, JEAN (FR) et VUILLEUMIER, OLIVIER (FR) |
05/01/1895 |
15/05/1895 |
03/05/1905 |
10 |
| 9644 |
113 |
Elektrische Entkupplungsvorrichtung für Eisenbahnzüge |
MORADELLI, CARL (DE) |
01/12/1894 |
31/05/1895 |
23/03/1899 |
4 |
| 9693 |
113 |
Heiss- oder Warmwasserheizvorrichtung für Strassenbahnwagen |
WUNDERLI, REINH (CH) |
28/01/1895 |
31/05/1895 |
26/05/1897 |
2 |
| 9697 |
113 |
Système de chemin de fer électrique à rail-crémaillère-surélevé |
SMALLENBURG, FRIEDRICH-WILHELM (CH) |
29/01/1895 |
31/05/1895 |
26/05/1897 |
2 |
| 9780 |
113 |
Rohrkupplung für Rohrverbindungen zwischen Eisenbahnfahrzeugen |
THE VACUUM BRAKE COMPANY LIMITED IN LONDON, GENERALREPRAESENTANZ IN WIEN (AT-HU) |
13/02/1895 |
15/06/1895 |
03/03/1910 |
15 |
| 9785 |
113 |
Selbstthätige Bremse für Eisenbahn- und andere Fahrzeuge |
GROIGNARD, MARIUS (FR) et PARIETTI, ALEXANDER (FR) |
19/02/1895 |
15/06/1895 |
07/03/1898 |
3 |
| 9822 |
113 |
Schienenstossvorrichtung |
FROELICH, JULIUS (DE) et SCHMIDT, FRANZ (DE) |
04/01/1895 |
30/06/1895 |
28/04/1897 |
2 |
| 9845 |
113 |
Rohrkupplung für Eisenbahnwagen |
WEBER-LANDOLT, CARL (CH) |
07/02/1895 |
30/06/1895 |
21/02/1896 |
1 |
| 9895 |
113 |
Sebstthätige Eisenbahnwagenkupplung |
DE WALICKI, MAXIMILIAN (DE) |
19/01/1895 |
15/07/1895 |
10/02/1898 |
3 |
| 9907 |
113 |
Dispositif de communication et d'alarme entre deux trains de chemin de fer placés sur une même voie |
BASANTA Y BAQUE, ALEJANDRO (ES) |
30/01/1895 |
15/07/1895 |
25/02/1898 |
3 |
| 9928 |
113 |
Regelungsvorrichtung für elektrische Eisenbahnzüge |
SIEMENS & HALSKE (DE) |
07/03/1895 |
15/07/1895 |
21/03/1898 |
3 |
| 10003 |
113 |
Perfectionnements dans le chemins de fer aériens avec véhicules ou récipients suspendus |
LANGEN, EUGEN (DE) |
14/03/1895 |
31/07/1895 |
18/07/1906 |
11 |
| 10082 |
113 |
Chemin de fer aérien perfectionné |
LANGEN, EUGEN (DE) |
26/03/1895 |
15/08/1895 |
12/07/1902 |
7 |
| 10223 |
113 |
Dispositif d'aiguillage ou de changement de voie pour chemins de fer aériens avec véhicules suspendus |
LANGEN, EUGEN (DE) |
13/03/1895 |
15/09/1895 |
21/03/1898 |
3 |
| 10265 |
113 |
Chemin de fer aérien à véhicules suspendus |
LANGEN, EUGEN (DE) |
21/05/1895 |
15/09/1895 |
12/09/1902 |
7 |
| 10269 |
113 |
Stellvorrichtung für Strassenbahnweichen |
PENNING-DUPUIS, EDUARD (DE) |
22/05/1895 |
15/09/1895 |
09/09/1897 |
2 |
| 10309 |
113 |
Stromzuleitungsanlage für elektrische Bahnen |
LACHMANN, EDUARD (DE) |
14/05/1895 |
30/09/1895 |
09/06/1898 |
3 |
| 10350 |
113 |
Elektrische Signaleinrichtung, um den Zusammenstoss von Eisenbahnzügen zu verhindern und das geschehene Reissen eines Zuges auf diesem selbst zu signalisieren, welche auch die telegraphische Verbindung eines Zuges mit einer Station ermöglicht |
FLOREA, JULIUS (AT-HU) |
06/04/1895 |
15/10/1895 |
23/07/1896 |
1 |
| 10426 |
113 |
Elektrisches Eisenbahnsystem |
FAULKNER, JAMES-MICHAEL (US) |
23/04/1895 |
31/10/1895 |
07/08/1896 |
1 |
| 10434 |
113 |
Système perfectionné de chemin de fer |
HUTCHINSON, WILLIAM-FULTON (US) |
07/05/1895 |
31/10/1895 |
20/08/1897 |
2 |
| 10471 |
113 |
Système de connecteur électrique pour joint de rail |
COMPAGNIE DE L'INDUSTRIE ELECTRIQUE, USINE DE SECHERON (CH) |
21/06/1895 |
31/10/1895 |
09/10/1899 |
4 |
| 10521 |
113 |
Weichen-, Fahrstrassen- und Signalstellwerk |
SIEMENS & HALSKE (DE) |
13/05/1895 |
15/11/1895 |
12/09/1902 |
7 |
| 10523 |
113 |
Heiz- und Ventilationsvorrichtung für Eisenbahnzüge |
DERY, JULES (BE) |
13/05/1895 |
15/11/1895 |
09/06/1898 |
3 |
| 10526 |
113 |
Signalstellwerk für mehrflügelige Signale |
SIEMENS & HALSKE (DE) |
22/05/1895 |
15/11/1895 |
15/09/1905 |
10 |
| 10557 |
113 |
Stromabnehmer-Bügel für elektrische Strassenbahnen |
MASCHINENFABRIK OERLIKON (CH) |
03/07/1895 |
15/11/1895 |
24/06/1899 |
3 |
| 10572 |
113 |
Installation pour l'éclairage électrique des voitures et des trains de chemins de fer |
GLEBOFF, NICOLAS (RU) |
17/07/1895 |
15/11/1895 |
05/11/1897 |
2 |
| 10591 |
113 |
Elektrische Blockeinrichtung mit verschiedenartiger Wirkung beim Blockieren, je nachdem das von ihr abhängige Stellwerk einmal benutzt war oder nicht |
SIEMENS & HALSKE (DE) |
22/05/1895 |
30/11/1895 |
12/09/1901 |
6 |
| 10592 |
113 |
Überwachungsvorrichtung für durch elektrische Treibmaschine bediente Weichenstellwerke |
SIEMENS & HALSKE (DE) |
27/05/1895 |
30/11/1895 |
15/09/1905 |
10 |
| 10649 |
113 |
Verstellbare Dichtungsvorrichtung zur Kuppelung der Wasserleitungsröhren zwischen Lokomotive und Tender |
SZASZ, JOSEF (AT-HU) |
25/07/1895 |
30/11/1895 |
11/08/1898 |
3 |
| 10653 |
113 |
Dampfschmierapparat für Lokomotiven |
NETZHAMMER, TH (CH) |
31/07/1895 |
30/11/1895 |
26/11/1897 |
2 |
| 10685 |
113 |
Bremsschuh für Geleisbahnen |
BUESSING, HEINRICH (DE) |
11/06/1895 |
15/12/1895 |
23/06/1898 |
3 |
| 10725 |
113 |
Wagenschieber |
BUESSING, HEINRICH (DE) |
05/08/1895 |
15/12/1895 |
26/11/1900 |
5 |
| 10727 |
113 |
Système de tampon pour amortir les chocs |
WESTINGHOUSE JUNIOR, G (US) |
06/08/1895 |
15/12/1895 |
29/08/1910 |
15 |
| 10763 |
113 |
Nouvelle disposition pour le réglage de la vitesse des véhicules électriques |
BRAULT, CAMILLE (FR) et JEANTAUD, CHARLES (FR) |
01/07/1895 |
31/12/1895 |
23/10/1897 |
2 |