| 3833 |
113 |
Appareil perfectionné de freins à vide automatiques |
THE VACUUM BRAKE COMPANY LIMITED (GB) |
16/05/1891 |
|
15/06/1906 |
15 |
| 4045 |
113 |
Appareil de choc et de traction pour l'attelage des vagons de chemins de fer |
GAIN, FELIX-ALEXANDRE (FR) |
10/07/1891 |
|
28/07/1906 |
15 |
| 32654 |
113 |
Installation de frein à air comprimé, avec réservoirs d'air principal et auxiliaire |
HERR, HERBERT THACKER (US) et TURNER, WALTER VICTOR (US) |
31/01/1905 |
30/06/1905 |
23/02/1920 |
15 |
| 32514 |
113 |
Dispositif accélérateur de freins à air comprimé perfectionné |
THE WESTINGHOUSE BRAKE COMPANY, LIMITED (GB) et CLOUD, JOHN WILLS (GB) |
17/12/1904 |
15/06/1905 |
24/01/1920 |
15 |
| 33165 |
113 |
Dispositif de support du châssis des locomotives |
ZARA, GIUSEPPE (IT) |
09/01/1905 |
15/09/1905 |
06/02/1920 |
15 |
| 34329 |
113 |
Appareil pour accélérer le serrage de freins à vide pour véhicules de chemins de fer et autres |
CLOUD, JOHN WILLS (GB) |
31/05/1905 |
15/02/1906 |
23/06/1920 |
15 |
| 34563 |
113 |
Frein à air comprimé |
BLACKALL, ROBERT, HENRY (US) et TURNER, WALTER VICTOR (US) |
20/05/1905 |
15/03/1906 |
23/06/1920 |
15 |
| 35049 |
113 |
Installation pour la commande des aiguilles et signaux de chemins de fer d'un poste à plusieurs itinéraires |
MONARD, ALFRED (FR) |
14/08/1905 |
15/05/1906 |
03/09/1920 |
15 |
| 35179 |
113 |
Frein électro-magnétique dans les installations de traction sur voie ferrée |
BRAUN, RUDOLF (GB) |
02/11/1905 |
31/05/1906 |
06/12/1920 |
15 |
| 35410 |
113 |
Triple valve à action accélérée pour freins à fluide sous pression |
CLOUD, JOHN WILLS (GB) |
30/10/1905 |
30/06/1906 |
22/11/1920 |
15 |
| 36872 |
113 |
Frein de chemin de fer automatique, à air comprimé |
TURNER, WALTER VICTOR (US) |
26/01/1906 |
31/01/1907 |
23/02/1921 |
15 |
| 39224 |
113 |
Triple valve pour freins à air comprimé |
CLOUD, JOHN WILLS (GB) |
28/02/1907 |
30/11/1907 |
22/06/1922 |
15 |
| 10727 |
113 |
Système de tampon pour amortir les chocs |
WESTINGHOUSE JUNIOR, G (US) |
06/08/1895 |
15/12/1895 |
29/08/1910 |
15 |
| 11599 |
113 |
Traverse à trenails vissés pour voies de chemins de fer |
COLLET, ALBERT (FR) |
06/12/1895 |
31/05/1896 |
31/12/1910 |
15 |
| 15024 |
113 |
Wagon-citerne |
BERNEAU, PAULIN (FR) |
08/09/1897 |
15/01/1898 |
04/10/1912 |
15 |
| 15707 |
113 |
Triple valve perfectionnée pour freins pneumatiques de chemins de fer |
KAPTEYN, ALBERTUS (GB) |
04/11/1897 |
31/05/1898 |
05/12/1912 |
15 |
| 28996 |
113 |
Dispositif à soupape pour régler la décharge du cylindre à frein d'un frein à air comprimé |
SOCIETE ANONYME WESTINGHOUSE (FR) |
18/07/1903 |
15/05/1904 |
19/08/1918 |
15 |
| 1100 |
113 |
Locomotive Compound articulée |
MALLET, JULES-THEODORE-ANATOLE (FR) |
08/06/1889 |
|
29/06/1904 |
15 |
| 22655 |
113 |
Dispositif d'attelage pour véhicules de chemin de fer |
WILLISON, JOHN (US) |
29/09/1900 |
15/01/1902 |
19/10/1915 |
15 |
| 22889 |
113 |
Système de frein pour véhicules de chemins de fer, tramways, etc. |
NEWELL, FRANK CLARENCE (US) |
27/11/1900 |
28/02/1902 |
17/12/1915 |
15 |
| 24265 |
113 |
Dispositif automatique pour l'arrêt d'une locomotive devant des signaux fermés |
BRAAM, JACQUES PIERRE DE (FR) |
25/05/1901 |
15/10/1902 |
22/06/1916 |
15 |
| 24510 |
113 |
Dispositif pour solidariser électriquement les mouvements de deux leviers dans une installation de signaux pour chemins de fer |
THE WESTINGHOUSE BRAKE COMPANY LIMITED (GB) |
03/07/1901 |
15/11/1902 |
01/08/1916 |
15 |
| 24509 |
113 |
Installation de signaux de chemius de fer et d'aiguilles commandés électriquement |
THE WESTINGHOUSE BRAKE COMPANY LIMITED (GB) |
03/07/1901 |
15/11/1902 |
01/08/1916 |
15 |
| 25101 |
113 |
Dispositif commutateur dans une dynamo actionnée par un essieu d'une voiture de chemin de fer pour commuter automatiquement les connexions électriques de la dynamo et maintenir le sens du courant dans le sircuit extérieur, quand le sens de rotation de la dynamo change |
J. STONE & CO (GB) |
16/09/1901 |
31/01/1903 |
19/10/1916 |
15 |
| 162 |
113 |
Schraubenradbremse mit Friktionsantrieb |
SCHMID, WOLFGANG (DE) |
04/12/1888 |
|
30/03/1903 |
14 |
| 2073 |
113 |
Dichtungs- oder Staubring für Eisenbahnfahrzeuge |
LOESEWITZ, JOHANNES (DE) |
08/04/1890 |
|
29/07/1904 |
14 |
| 2912 |
113 |
Automatische Bremse für Bergbahnlokomotiven |
SCHWEIZERISCHE LOKOMOTIV- UND MASCHINENFABRIK (CH) |
29/11/1890 |
|
01/04/1905 |
14 |
| 3228 |
113 |
Signalflügel-Mitnehmerauslösung |
SIEMENS & HALSKE (DE) |
16/01/1891 |
|
13/05/1905 |
14 |
| 3985 |
113 |
Druckschiene |
HENNING, W (DE) |
05/09/1891 |
|
29/12/1905 |
14 |
| 4206 |
113 |
Kurvenaufhängvorrichtung für die oberirdische Leitung bei elektrischen Bahnen |
SIEMENS & HALSKE (DE) |
16/10/1891 |
|
16/02/1906 |
14 |
| 5477 |
113 |
Verbesserung an Kugelventilvorrichtungen von automatischen Vacuumbremsen |
THE VACUUM BRAKE COMPANY LIMITED (GB) |
23/05/1892 |
30/11/1892 |
15/09/1906 |
14 |
| 5476 |
113 |
Verbessertes Hilfs- oder Nothventil für automatische Vakuumbremsen |
THE VACUUM BRAKE COMPANY LIMITED (GB) |
23/05/1892 |
30/11/1892 |
15/09/1906 |
14 |
| 6232 |
113 |
Weichenstellvorrichtung mit elektrischer Treibmaschine |
SIEMENS & HALSKE (DE) |
24/11/1892 |
15/05/1893 |
18/03/1907 |
14 |
| 20226 |
113 |
Direkt auf der Radachse sitzender Induktionsmotor bei elektrischen Motorfahrzeugen |
KANDO, KOLOMAN VON (AT-HU) |
17/08/1899 |
31/10/1900 |
19/12/1913 |
14 |
| 16857 |
113 |
Kontrollapparat mit Serien- und Parallelschaltung für elektrische Motoren zum Antriebe von Geleisefahrzeugen |
BELFIELD, REGINALD (GB) |
02/05/1898 |
31/12/1898 |
02/09/1912 |
14 |
| 19039 |
113 |
Beherrschungsanlage bei elektrisch betriebenen Wagen |
WESTINGHOUSE, GEORGE (US) |
27/02/1899 |
28/02/1900 |
04/07/1913 |
14 |
| 3904 |
113 |
Neuerung an Eisenbahnweichen |
BUESSING, H (DE) |
28/05/1891 |
|
13/09/1904 |
13 |
| 6715 |
113 |
Schienenstoss-Verbindung |
ROTTEN, M.-M (DE) |
04/05/1893 |
15/08/1893 |
28/08/1906 |
13 |
| 20754 |
113 |
Überhitzungseinrichtung bei Lokomotivkesseln |
SCHMIDT, WILHELM (DE) |
02/12/1899 |
31/01/1901 |
08/04/1913 |
13 |
| 22234 |
113 |
Verbesserte Beherrschungsanlage von elektrisch betriebenen Wagen |
HILL, ERNEST ROWLAND (US) |
27/04/1900 |
31/10/1901 |
21/08/1913 |
13 |
| 22320 |
113 |
Sicherheitseinrichtung bei elektro-pneumatischen Kolben-Antriebsapparaten des Controllers von Fahrzeugmotoren |
HILL, ERNEST ROWLAND (US) |
27/04/1900 |
15/11/1901 |
21/08/1913 |
13 |
| 22565 |
113 |
Verbesserte elektro-pneumatische Einrichtung, um mittelst eines leicht handlichen Manövrierschalters elektrische Wagenmotoren zu beherrschen |
HILL, ERNEST ROWLAND (US) |
27/04/1900 |
31/12/1901 |
21/08/1913 |
13 |
| 22564 |
113 |
Verbesserte elektro-pneumatische Einrichtung, um mittelst eines leicht handlichen Manövrierschalters elektrische Wagenmotoren zu beherrschen |
HILL, ERNEST ROWLAND (US) |
27/04/1900 |
31/12/1901 |
21/08/1913 |
13 |
| 27117 |
113 |
Lokomotive für gemischten (Adhäsions- und Zahnrad-) Betrieb |
SCHWEIZ. LOKOMOTIV- & MASCHINENFABRIK (CH) |
03/12/1902 |
15/10/1903 |
04/01/1916 |
13 |
| 19358 |
113 |
Neuerung an automatischen Central-Kupplungen für Eisenbahnwagen |
LAYCOCK, WILLIAM SAMUEL (GB) |
15/05/1899 |
30/04/1900 |
19/09/1912 |
13 |
| 14391 |
113 |
Paravent d'ouvertures à glaces mobiles des voitures à voyageurs de chemins de fer |
NORMAND, JACQUES-AUGUSTIN (FR) |
24/04/1897 |
30/09/1897 |
15/08/1910 |
13 |
| 20142 |
113 |
Appareil pour accélérer le serrage des freins à air comprimé des voitures de chemins de fer |
SOCIETE GENERALE DES FREINS LIPKOWSKI (FR) |
14/09/1899 |
15/10/1900 |
08/01/1913 |
13 |
| 3257 |
113 |
Verbesserung an Lokomotiven |
HAGANS, CHR (DE) |
16/02/1891 |
|
15/06/1903 |
12 |
| 6855 |
113 |
Einrichtung an Verbundlokomotiven, um ein Anfahren derselben bei jeder Kurbelstellung zu ermöglichen |
GOELSDORF, KARL (AT-HU) |
08/04/1893 |
30/09/1893 |
29/07/1905 |
12 |
| 19810 |
113 |
Schnellbremseinrichtung an selbstthätigen Luftsaugbremsen |
THE VACUUM BRAKE COMPANY LIMITED IN LONDON, GENERAL-REPRAESENTANZ IN WIEN (AT-HU) |
15/07/1899 |
31/07/1900 |
01/11/1911 |
12 |