| 37696 |
113 |
Appareil pour placer le ballast sous les travérses d'une voie ferrée |
NYSSENS, HENRI (BE) |
10/09/1906 |
15/05/1907 |
06/01/1909 |
2 |
| 37692 |
113 |
Installation pour indiquer les noms des stations dans les voitures de tramways |
MANN, PETER JOSEPH (US) |
12/06/1906 |
15/05/1907 |
15/10/1909 |
3 |
| 37983 |
113 |
Installation de chauffage à vapeur dans les trains de chemins de fer |
GUGENHEIM, LEON (FR) |
27/10/1906 |
15/06/1907 |
22/11/1921 |
|
| 38429 |
113 |
Installation de tramway avec aiguilles et dispositif permettant de les manoeuvrer depuis la voiture sans en descendre |
SANTO, NICOLAS (FR) et MOULET, CHARLES (FR) |
18/10/1906 |
15/08/1907 |
18/02/1909 |
2 |
| 38660 |
113 |
Véhicule à commande par moteurs |
COOPER, WILLIAM (US) |
31/12/1906 |
15/09/1907 |
19/04/1912 |
5 |
| 38658 |
113 |
Dispositif de lubrification du boudin de plusierurs ou de toutes les roues d'un véhicule à vapeur roulant sur rails |
ELLIOTT, HARRY WILSON (US) |
03/12/1906 |
15/09/1907 |
22/11/1921 |
|
| 38753 |
113 |
Appareil pour le nettoyage des véhicules mus par la vapeur |
ANTONELLI, G. B. DR (IT) |
25/09/1906 |
30/09/1907 |
18/01/1909 |
2 |
| 38757 |
113 |
Dispositif de prise de courant pour conducteurs aériens |
VARNEY, THEODORE (US) |
15/01/1907 |
30/09/1907 |
21/05/1912 |
5 |
| 38752 |
113 |
Chemin de fer avec installation électrique pouvant mettre en relation des véhicules circulant sur la même voie ferrée |
BUCKERIDGE, EDWARD WILLIAM (AU) et BUCKERIDGE, GEORGE HENRY (AU) |
19/07/1906 |
30/09/1907 |
16/11/1908 |
2 |
| 39224 |
113 |
Triple valve pour freins à air comprimé |
CLOUD, JOHN WILLS (GB) |
28/02/1907 |
30/11/1907 |
22/06/1922 |
15 |
| 39223 |
113 |
Installation destinée à empêcher automatiquement les accidents sur les voies ferrées |
SOCIETA IN ACCOMANDITA PER L'UTILIZZAZIONE DELLE INVENZIONI ING. BEER (IT) |
29/12/1906 |
30/11/1907 |
29/04/1909 |
2 |
| 10003 |
113 |
Perfectionnements dans le chemins de fer aériens avec véhicules ou récipients suspendus |
LANGEN, EUGEN (DE) |
14/03/1895 |
31/07/1895 |
18/07/1906 |
11 |
| 9907 |
113 |
Dispositif de communication et d'alarme entre deux trains de chemin de fer placés sur une même voie |
BASANTA Y BAQUE, ALEJANDRO (ES) |
30/01/1895 |
15/07/1895 |
25/02/1898 |
3 |
| 9697 |
113 |
Système de chemin de fer électrique à rail-crémaillère-surélevé |
SMALLENBURG, FRIEDRICH-WILHELM (CH) |
29/01/1895 |
31/05/1895 |
26/05/1897 |
2 |
| 10265 |
113 |
Chemin de fer aérien à véhicules suspendus |
LANGEN, EUGEN (DE) |
21/05/1895 |
15/09/1895 |
12/09/1902 |
7 |
| 10082 |
113 |
Chemin de fer aérien perfectionné |
LANGEN, EUGEN (DE) |
26/03/1895 |
15/08/1895 |
12/07/1902 |
7 |
| 10223 |
113 |
Dispositif d'aiguillage ou de changement de voie pour chemins de fer aériens avec véhicules suspendus |
LANGEN, EUGEN (DE) |
13/03/1895 |
15/09/1895 |
21/03/1898 |
3 |
| 10572 |
113 |
Installation pour l'éclairage électrique des voitures et des trains de chemins de fer |
GLEBOFF, NICOLAS (RU) |
17/07/1895 |
15/11/1895 |
05/11/1897 |
2 |
| 10434 |
113 |
Système perfectionné de chemin de fer |
HUTCHINSON, WILLIAM-FULTON (US) |
07/05/1895 |
31/10/1895 |
20/08/1897 |
2 |
| 10727 |
113 |
Système de tampon pour amortir les chocs |
WESTINGHOUSE JUNIOR, G (US) |
06/08/1895 |
15/12/1895 |
29/08/1910 |
15 |
| 10763 |
113 |
Nouvelle disposition pour le réglage de la vitesse des véhicules électriques |
BRAULT, CAMILLE (FR) et JEANTAUD, CHARLES (FR) |
01/07/1895 |
31/12/1895 |
23/10/1897 |
2 |
| 10471 |
113 |
Système de connecteur électrique pour joint de rail |
COMPAGNIE DE L'INDUSTRIE ELECTRIQUE, USINE DE SECHERON (CH) |
21/06/1895 |
31/10/1895 |
09/10/1899 |
4 |
| 10987 |
113 |
Chemin de fer aérien |
PALACIO, MARTIN-ALBERTO DE (ES) |
22/08/1895 |
31/01/1896 |
08/09/1898 |
3 |
| 10989 |
113 |
Dispositif d'aiguillage pour les voies ferrées à rail unique pour véhicules suspendus |
LANGEN, EUGEN (DE) |
27/09/1895 |
31/01/1896 |
13/01/1902 |
6 |
| 11113 |
113 |
Une installation pour l'eclairage électrique des trains de chemins de fer |
REBIKOFF, BASILE (RU) |
19/08/1895 |
29/02/1896 |
10/12/1896 |
1 |
| 11047 |
113 |
Frein électro-pneumatique pour chemins de fer |
CHAPSAL, FRANCOIS (FR) |
15/08/1895 |
15/02/1896 |
12/12/1901 |
6 |
| 11435 |
113 |
Un système perfectionné de chemin de fer électrique |
ESMOND, FREDERICK-CARLETON (GB) |
17/12/1895 |
30/04/1896 |
10/01/1899 |
3 |
| 11434 |
113 |
Système perfectionné de chemin de fer électrique |
ESMOND, FREDERICK-CARLETON (GB) |
17/12/1895 |
30/04/1896 |
10/01/1899 |
3 |
| 11433 |
113 |
Un système perfectionné de chemin de fer électrique |
ESMOND, FREDERICK-CARLETON (GB) |
17/12/1895 |
30/04/1896 |
10/01/1899 |
3 |
| 11368 |
113 |
Système perfectionné de chemin de fer électrique |
ESMOND, FREDERICK-CARLETON (GB) |
17/12/1895 |
15/04/1896 |
10/01/1899 |
3 |
| 11367 |
113 |
Installation de voie suspendue pour les transports aériens |
BREWER, WILLIAM-JOHN (GB) |
05/12/1895 |
15/04/1896 |
24/03/1897 |
1 |
| 11362 |
113 |
Chemin de fer électrique perfectionné |
THE FOREIGN ELECTRIC TRACTION COMPANY OF VIRGINIA (US) |
14/10/1895 |
15/04/1896 |
14/02/1907 |
11 |
| 11361 |
113 |
Chemin de fer électrique avec dispositifs de contacts pour amener le courant aux véhicules placés en série sur la ligne |
CATTORI, MICHELANGELO (IT) |
14/10/1895 |
15/04/1896 |
29/01/1906 |
10 |
| 11600 |
113 |
Système de cabinet de toilette à parois mobiles pour voitures de chemins de fer |
GAIN, FELIX (FR) |
28/12/1895 |
31/05/1896 |
26/04/1901 |
5 |
| 11714 |
113 |
Système perfectionné de chemin de fer électrique |
ESMOND, FREDERICK-CARLETON (GB) |
17/12/1895 |
15/06/1896 |
10/01/1899 |
3 |
| 11599 |
113 |
Traverse à trenails vissés pour voies de chemins de fer |
COLLET, ALBERT (FR) |
06/12/1895 |
31/05/1896 |
31/12/1910 |
15 |
| 11598 |
113 |
Distributeur perfectionné pour la traction électrique par distributeurs automatiques (système Claret et Vuilleumier) |
CLARET, JEAN (FR) et VUILLEUMIER, OLIVIER (FR) |
02/12/1895 |
31/05/1896 |
01/04/1905 |
9 |
| 11810 |
113 |
Graisseur indépendant pour boîtes à graisse de voitures et de wagons de chemins de fer |
SILVER, WILLIAM (AU) |
28/02/1896 |
30/06/1896 |
10/06/1897 |
1 |
| 11806 |
113 |
Véhicule à moteurs pour voies ferrées élevées à rail unique |
BEHR, FRITZ-BERNHARD (GB) |
03/02/1896 |
30/06/1896 |
02/06/1908 |
12 |
| 11716 |
113 |
Un mécanisme d'attelage perfectionné des wagons |
SILVER, WILLIAM (AU) |
18/01/1896 |
15/06/1896 |
07/05/1897 |
1 |
| 11805 |
113 |
Dispositif perfectionné d'accouplement |
IBBOTSON, ALFRED-BUCKINGHAM (GB) |
28/12/1895 |
30/06/1896 |
24/01/1899 |
3 |
| 11715 |
113 |
Système perfectionné de chemin de fer électrique |
ESMOND, FREDERICK-CARLETON (GB) |
17/12/1895 |
15/06/1896 |
10/01/1899 |
3 |
| 11713 |
113 |
Fauteuil de repos perfectionné pour voitures de chemins de fer et autres |
WETTER, RICHARD (DE) |
09/12/1895 |
15/06/1896 |
21/03/1898 |
2 |
| 11712 |
113 |
Distributeur automatique pour la traction électrique par distributeurs |
CLARET, JEAN (FR) et VUILLEUMIER, OLIVIER (FR) |
02/12/1895 |
15/06/1896 |
01/04/1905 |
9 |
| 11890 |
113 |
Raccord métallique flexible, sans articulations, pour conduites de chaffage pour trains de chemins de fer |
PETITPIERRE, JULES (CH) |
18/02/1896 |
15/07/1896 |
10/06/1897 |
1 |
| 12280 |
113 |
Un nouveau mécanisme destiné auc voitures automobiles et locomotives, munies de chaudières système L. Serpollet |
SOCIET DES GENRATEURS A VAPORISATION INSTANTANEE, SYSTEME SERPOLLET (FR) |
30/05/1896 |
30/09/1896 |
27/09/1901 |
5 |
| 12279 |
113 |
Appareil d'accrochage automatique pour voitures et wagons de chemins de fer |
LINOU, JOSEPH-LOUIS (FR) |
29/05/1896 |
30/09/1896 |
27/09/1902 |
6 |
| 12205 |
113 |
Archet frotteur pour tramways électriques |
COMPAGNIE DE L'INDUSTRIE ELECTRIQUE (CH) |
16/05/1896 |
15/09/1896 |
11/09/1900 |
4 |
| 12442 |
113 |
Installation pour véhicules de tous genres employés sur les voies à adhérence leur permettant de se déplacer sur des voies funiculaires |
MOLLARD, MAURICE (FR) et DULAC, LUCIEN (FR) |
25/04/1896 |
31/10/1896 |
11/08/1898 |
2 |
| 12514 |
113 |
Crochet d'attache automatique pour chemin funiculaire aérien à un seul câble mobile |
BELLANI, CARLO (IT) |
19/05/1896 |
15/11/1896 |
08/09/1898 |
2 |