| 20563 |
90 |
Frein à corde perfectionné |
SOCIETE ANONYME DES FREINS „STOP“ (FR) |
19/10/1899 |
31/12/1900 |
14/02/1908 |
8 |
| 22058 |
113 |
Frein perfectionné pour wagons de chemins de fer |
SOCIETE ANONYME DES FREINS „STOP“ (FR) |
20/06/1900 |
30/09/1901 |
15/07/1903 |
3 |
| 24396 |
113 |
Frein à entraînement |
SOCIETE ANONYME DES FREINS „STOP“ (FR) |
08/06/1901 |
31/10/1902 |
30/09/1907 |
6 |
| 24622 |
113 |
Appareil pour freins de chemins de fer, destiné à régler pour chaque voiture l'admission de l'air dans le cylindre en fonction de la place que cette voiture occupe dans le train |
SOCIETE ANONYME DES FREINS „STOP“ (FR) |
22/06/1901 |
30/11/1902 |
13/07/1904 |
3 |
| 24852 |
113 |
Une installation pour accentuer, d'un wagon au suivant, la dépression dans les conduites générales des trains de chemins de fer, en vue d'obtenir le serrage simultané des freins |
SOCIETE ANONYME DES FREINS „STOP“ (FR) |
05/07/1901 |
31/12/1902 |
29/07/1904 |
3 |
| 25830 |
113 |
Un frein de chemin de fer |
SOCIETE ANONYME DES FREINS „STOP“ (FR) |
18/11/1901 |
30/04/1903 |
13/12/1904 |
3 |
| 26754 |
113 |
Double valve pour la distribution de l'air dans les freins de chemins de fer |
SOCIETE ANONYME DES FREINS „STOP“ (FR) |
16/06/1902 |
31/08/1903 |
13/10/1904 |
2 |
| 27246 |
113 |
Frein de chemins de fer modérable automatiquement |
SOCIETE ANONYME DES FREINS „STOP“ (FR) |
19/06/1902 |
31/10/1903 |
13/10/1904 |
2 |
| 27346 |
113 |
Frein de chemin de fer |
SOCIETE ANONYME DES FREINS „STOP“ (FR) |
22/10/1902 |
15/11/1903 |
17/02/1911 |
8 |