337 |
113 |
Automatische Vacuumbremse für Eisenbahnen |
VACUUM BRAKE COMPANY LIMITED (GB) |
11/01/1889 |
|
15/02/1904 |
15 |
752 |
113 |
Druckschiene |
HENNING, W (DE) |
02/03/1889 |
|
31/03/1904 |
15 |
31266 |
113 |
Vorrichtung zur Verhütung des Wanderns von Eisenbahnschienen |
DORPMUELLER, HEINRICH (DE) et PAULUS, HEINRICH (DE) |
24/11/1904 |
31/01/1905 |
24/12/1919 |
15 |
31397 |
113 |
Streckenblocksperre |
MASCHINENFABRIK BRUCHSAL ACTIEN-GESELLSCHAFT VORM. SCHNABEL & HENNING (DE) |
11/08/1904 |
15/02/1905 |
08/09/1919 |
15 |
31698 |
113 |
Sperrvorrichtung für Doppelstellhebel, welche zur Bewegung einer unter Spannung befindlichen, in sich geschlossenen Stellleitung in zwei Richtungen dienen |
MASCHINENFABRIK BRUCHSAL ACTIEN-GESELLSCHAFT VORM. SCHNABEL & HENNING (DE) |
16/08/1904 |
15/03/1905 |
23/09/1919 |
15 |
32002 |
113 |
Einrichtung, um bei Luftsaugebremsanlagen die Schnellbremsung vom Führerstand aus einleiten, aber vom letzten Wagen aus nach vorne fortschreiten lassen zu können |
GEBRUEDER HARDY (AT-HU) |
07/11/1904 |
15/04/1905 |
08/12/1919 |
15 |
33169 |
113 |
Luftpumpe an Gleisfahrzeugen, insbesondere für Luftdruckbremsen |
HERMANN HEINRICH BOEKER & CO., ABTEILUNG BOEKERBREMSEN (DE) |
07/04/1905 |
15/09/1905 |
15/05/1920 |
15 |
33168 |
113 |
Zweikammer-Luftdruckbremse |
HILDEBRAND, WILHELM (DE) |
07/04/1905 |
15/09/1905 |
15/05/1920 |
15 |
33061 |
113 |
Kolben für Luftsaugebremszylinder |
GEBRUEDER HARDY (AT-HU) |
13/03/1905 |
31/08/1905 |
15/04/1920 |
15 |
34827 |
113 |
Luftsaugebremseinrichtung zur Erhöhung der Durchschlagschnelligkeit bei Betriebsbremsungen |
GEBRUEDER HARDY (AT-HU) |
28/10/1905 |
15/04/1906 |
22/11/1920 |
15 |
35051 |
113 |
Luftsaugebremsanlage mit zwischen dem Hauptleitungsrohr und den Bremszylindern eingeschalteten Steuerventilen |
GEBRUEDER HARDY (AT-HU) |
30/10/1905 |
15/05/1906 |
22/11/1920 |
15 |
35050 |
113 |
Luftbremse für mit Motorfahrzeugen betriebene Eisenbahnzüge |
TURNER, WALTER VICTOR (US) et FARMER, CLYDE CREIGHTON (US) |
25/10/1905 |
15/05/1906 |
22/11/1920 |
15 |
35888 |
113 |
Drehstrommotor-Anlage für mit einer hohen, jedoch direkt in Motoren verwendbaren Fahrleitungsspannung betriebene elektrische Bahnen, mit Einrichtung, um die Motoren sowohl in Kaskadenschaltung, wie auch voneinander unabhängig laufen lassen zu können |
KANDO, KOLOMAN VON (AT-HU) |
18/12/1905 |
15/09/1906 |
25/01/1921 |
15 |
36118 |
113 |
Neuerung an Luftdruckbremseinrichtungen von Eisenbahnzügen |
SOCIETE ANONYME WESTINGHOUSE (FR) |
04/01/1906 |
15/10/1906 |
04/02/1921 |
15 |
36874 |
113 |
Selbsttätige Luftsaugebremse mit im Zuge verteilten Leitungslufteinlässen und einem Zugschlusslufteinlasse, die bei Notbremsungen wirken |
GEBRUEDER HARDY (AT-HU) |
30/03/1906 |
31/01/1907 |
21/04/1921 |
15 |
37001 |
113 |
Selbsttätige Luftsaugebremse mit einem bei Betriebsbremsungen wirkenden Zugschlusslufteinlasse |
GEBRUEDER HARDY (AT-HU) |
30/03/1906 |
15/02/1907 |
21/04/1921 |
15 |
37556 |
113 |
Elektrische Überwachungseinrichtung für Eisenbahn-Betriebsgegenstände |
SIEMENS & HALSKE AKTIEN-GESELLSCHAFT (DE) |
06/08/1906 |
30/04/1907 |
12/09/1921 |
15 |
38427 |
113 |
Schaltungseinrichtung an elektrischen Blockwerken |
SIEMENS & HALSKE AKTIEN-GESELLSCHAFT (DE) |
27/08/1906 |
15/08/1907 |
07/11/1921 |
15 |
2841 |
113 |
Leiterzahnstange für Zahnrad- und Seilbahn |
MASCHINENFABRIK BERN (CH) |
19/11/1890 |
|
14/12/1905 |
15 |
3293 |
113 |
Weichenverriegelung |
HENNING, W (DE) |
19/02/1891 |
|
16/03/1906 |
15 |
5800 |
113 |
Signalstellvorrichtung mit Vorrichtung zur Rückstellung durch den Zug |
HENNING, W (DE) |
19/10/1892 |
15/02/1893 |
16/11/1907 |
15 |
6598 |
113 |
Hochbahn für Personenbeförderung mit starren Trägern und freischwebend an Drehgestellen hängenden Personenwagen |
LANGEN, EUGEN (DE) |
05/07/1893 |
31/07/1893 |
28/07/1908 |
15 |
6491 |
113 |
Transportvorrichtung für Eisenbahnwagen |
LANGBEIN, PAUL (IT) |
30/03/1893 |
30/06/1893 |
01/05/1908 |
15 |
7769 |
113 |
Stromabnehmerbügel für elektrische Strassenbahnen |
SIEMENS & HALSKE (DE) |
11/12/1893 |
15/04/1894 |
06/01/1909 |
15 |
7753 |
113 |
Elektrische Blockierungseinrichtung für Stellwerke |
HENNING, W (DE) |
27/10/1893 |
15/04/1894 |
02/12/1908 |
15 |
8091 |
113 |
Neue seitliche Verschlusseinrichtung zu Handweichen, die nicht centralisiert sind |
GLAUSER, JOHANN (CH) et FELDER, CASIMIR (CH) |
16/05/1894 |
30/06/1894 |
16/06/1909 |
15 |
9780 |
113 |
Rohrkupplung für Rohrverbindungen zwischen Eisenbahnfahrzeugen |
THE VACUUM BRAKE COMPANY LIMITED IN LONDON, GENERALREPRAESENTANZ IN WIEN (AT-HU) |
13/02/1895 |
15/06/1895 |
03/03/1910 |
15 |
20597 |
113 |
Kombinierte Hand- und automatische Bremse für Fahrzeuge von Spezialbahnen |
GIESSEREI BERN (CH) |
07/06/1900 |
31/12/1900 |
03/08/1915 |
15 |
20596 |
113 |
Zangenbremse für Spezialbahnen |
RUPRECHT, ED (CH) |
22/05/1900 |
31/12/1900 |
19/06/1915 |
15 |
21512 |
113 |
Sperreinrichtung an durch Zug bethätigbaren Stellvorrichtungen für den Eisenbahnbetrieb |
EISENBAHNSIGNAL-BAUANSTALT MAX JUEDEL & CO., AKT.-GES (DE) |
25/01/1900 |
15/06/1901 |
19/02/1915 |
15 |
21757 |
113 |
Elektromagnetische Bremse für Eisenbahnfahrzeuge |
THE WESTINGHOUSE BRAKE COMPANY, LIMITED (GB) |
17/03/1900 |
31/07/1901 |
19/04/1915 |
15 |
21756 |
113 |
Elektromagnetische Bremse an Eisenbahnfahrzeugen |
THE WESTINGHOUSE BRAKE COMPANY, LIMITED (GB) |
17/03/1900 |
31/07/1901 |
19/04/1915 |
15 |
24397 |
113 |
Schnellbremsventil für Luftsaugbremsen |
THE VACUUM BRAKE COMPANY LIMITED IN LONDON, GENERALREPRAESENTANZ IN WIEN (GB) |
17/07/1901 |
31/10/1902 |
17/07/1916 |
15 |
25696 |
113 |
Stromabnehmer bei elektrischen Bahnen mit oberirdischer Stromzuführung |
MASCHINENFABRIK OERLIKON (CH) |
18/11/1901 |
15/04/1903 |
19/12/1916 |
15 |
26650 |
113 |
Vorrichtung zur Verhütung des Wanderns von Eisenbahnschienen |
DORPMUELLER, HEINRICH (DE) et PAULUS, HEINRICH (DE) |
30/08/1902 |
15/08/1903 |
22/09/1917 |
15 |
27464 |
113 |
Transformatorenanlage in mit Wechselstrom betriebenen elektrischen Bahnen, zum Ausgleich des Spannungsverlustes in der Schienenrückleitung |
MASCHINENFABRIK OERLIKON (CH) |
06/01/1903 |
30/11/1903 |
07/02/1918 |
15 |
16245 |
113 |
Triebwerk für elektrische Lokomotiven für gemischten Betrieb |
SCHWEIZ. LOCOMOTIV- & MASCHINENFABRIK (CH) |
18/02/1898 |
31/08/1898 |
27/03/1913 |
15 |
18241 |
113 |
Luftweiche an den Kontaktleitungen elektrisch betriebener Bahnen mit zwei oberirdischen Leitungen verschiedener Polarität |
BROWN, BOVERI & CO (CH) |
21/12/1898 |
30/09/1899 |
22/01/1914 |
15 |
19116 |
113 |
Zugstangen-Apparat mit Hauptdruckfedern und mit durch einen Keilkörper in Nuten eines Apparatgehäuses pressbaren Reibungsrippen für Eisenbahnfahrzeuge |
THE WESTINGHOUSE BRAKE COMPANY, LIMITED (GB) |
16/03/1899 |
15/03/1900 |
21/04/1914 |
15 |
19115 |
113 |
Buffer mit Haupt-Druckfedern und mit durch einen Keilkörper in Nuten einer Bufferkopfhülse pressbaren Reibungsrippen für Eisenbahnfahrzeuge |
THE WESTINGHOUSE BRAKE COMPANY, LIMITED (GB) |
16/03/1899 |
15/03/1900 |
21/04/1914 |
15 |
12202 |
113 |
Blockapparat |
HERMSDORF, E (DE) |
10/03/1896 |
15/09/1896 |
05/04/1911 |
15 |
12278 |
113 |
Sperrschloss für Weichendrahtzüge |
HENNING, W (DE) |
01/04/1896 |
30/09/1896 |
03/05/1911 |
15 |
13010 |
113 |
Zahnstange für Bergbahnen |
STRUB, EMIL (CH) |
09/09/1896 |
15/02/1897 |
29/09/1911 |
15 |
13185 |
113 |
Kupplungsvorrichtung für Transport-Wagen bei Seil- oder Hängebahnen |
ADOLF BLEICHERT & CO (DE) |
07/10/1896 |
15/03/1897 |
01/11/1911 |
15 |
13378 |
113 |
Schiebfenster ohne Rahmen |
KUEHN, R (CH) |
05/12/1896 |
15/04/1897 |
05/01/1912 |
15 |
27616 |
113 |
Spannwerk für Weichen- und Signaldrahtzüge |
MASCHINENFABRIK BRUCHSAL ACTIEN-GESELLSCHAFT VORM. SCHNABEL & HENNING (DE) |
28/10/1902 |
15/12/1903 |
20/11/1917 |
15 |
27758 |
113 |
Stellhebeleinrichtung mit Handklinkensperre |
MASCHINENFABRIK BRUCHSAL AKTIEN-GESELLSCHAFT VORM. SCHNABEL & HENNING (DE) |
28/10/1902 |
31/12/1903 |
20/11/1917 |
15 |
28303 |
113 |
Arbeitsleitung bei elektrischen Bahnen |
KANDO, KOLOMAN V (AT-HU) |
29/11/1902 |
29/02/1904 |
20/12/1917 |
15 |
28602 |
113 |
Luftsaugbremsanlage bei Eisenbahnzügen |
LENZ, AUGUST (AT-HU) |
30/03/1903 |
31/03/1904 |
23/04/1918 |
15 |
2627 |
113 |
Système de frein automatique à air comprimé pour trains de chemin de fer |
PARSONS-MASSEY, ALBERT (US) |
09/08/1890 |
|
28/08/1905 |
15 |