Brevet principal No 31694
Dispositif appliqué à un véhicule roulant sur rails pour éviter le calage des roues lors du freinage
Demandé le 24 février 1904.
Enregistré le 15 mars 1905.
Publié le 15 mai 1905.
Radiation publiée le 18 mars 1907 (maintenu en vigueur 3 années).
Voir la description de l'invention sur Espacenet
Étiquettes: