Brevet principal No 30530
Dispositif de sûreté en vue du freinage d'un wagon de chemin de fer en dérive
Demandé le 7 janvier 1904.
Enregistré le 15 novembre 1904.
Publié le 31 décembre 1904.
Radiation publiée le 3 mai 1912 (maintenu en vigueur 8 années).
Voir la description de l'invention sur Espacenet
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