Brevet principal No 1418
Frein continu perfectionné pour chemins de fer fonctionnant par l'air comprime
Demandé le 20 septembre 1889.
Date d'enregistrement inconnue.
Publié le 31 décembre 1889.
Radiation publiée le 11 janvier 1897 (maintenu en vigueur 7 années).
Voir la description de l'invention sur Espacenet
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